Ученые Университета Тулузы предсказали рост турбулентности вясном небе вСеверном полушарии помере изменения климата. Результаты исследования, раскрывающие опасность глобального потепления дляавиации, опубликованы вжурнале Journal ofGeophysical Research: Atmospheres.
Климатологи использовали 11 климатических моделей ипровели 20 компьютерных симуляций дляпрогнозирования изменений турбулентности ясного неба приразличных сценариях повышения температуры от1 до4 градусов Цельсия. Исследования показывают, чтотурбулентность увеличится вбольшинстве регионов Северного полушария, затронутых струйными течениями, особенно надСеверной Африкой, Восточной Азией иБлижним Востоком. Приэтом вероятность турбулентности увеличивается скаждым повышением температуры наодин градус.
Турбулентность ясного неба возникает внезапно, иее сложно обнаружить, чтоделает ееособенно опасной длягражданской авиации. Это явление возникает, как правило, вблизиструйных течений навысоте около10−12 километров, где летают коммерческие рейсы. Сувеличением температуры увеличивается количество энергии ватмосфере, чтоусиливает струйные течения ивертикальные сдвиги ветра (изменение направления ветра свысотой).
Текущие изменения климатауже повлияли натурбулентность вясном небе. Анализ данных запериод с1980 по2021 год показал, чтоумеренная исильная турбулентность увеличилась на60−155 процентов надСеверной Африкой, Восточной Азией, Ближним Востоком, Северной Атлантикой исеверной частью Тихого океана. Втовремя как увеличение внекоторых регионах можно легко объяснить изменением климата, вдругих регионах влияние изменения климата менее очевидно.
Прогнозирование турбулентности ясного неба остается сложной задачей, иусиление этого явления представляет угрозу длябезопасности полетов, хотя современные самолеты построены так, чтобы выдерживать сильную турбулентность. Исследователи отмечают, чтодальнейший анализ может определить, какие высоты будут наиболее безопасными дляавиалайнеров вбудущем.